Anonim

Bild: Lanze Ulanoff / mashable

Eine Drohne zu fliegen ist eine schwierige Angelegenheit. Die Prosumer-Modelle sind leistungsstark, schnell und können schnell in Schwierigkeiten geraten, wenn Sie nicht wissen, was Sie tun. Deshalb sind intelligentes, logisches Design und intuitive Bedienelemente im Drohnenspiel so wichtig.

Hier stolpert auch der Typhoon H von Yuneec.

Verstehen Sie mich nicht falsch. Die 6-Rotor-Drohne ist mit 1.299 Dollar professionell konstruiert. Es verfügt über ein Drittel mehr Rotoren als beispielsweise der DJI Phantom 4 und lässt sich, im Gegensatz zu fast jeder anderen Drohne, die ich getestet habe, für einen relativ einfachen Transport zusammenklappen: Die Rotorarme klappen nach unten, wenn sie nicht im Flug sind. Das Fahrwerk kann auch eingefahren werden, um der HD-Gimbal-Kamera des Typhoon H eine uneingeschränkte 360-Grad-Ansicht zu ermöglichen. Darüber hinaus ist der graue Körper des Yuneec H eine robuste Mischung aus ABS-Kunststoff und Kohlefaser.

Bild: Brittany Herbert / mashable

Die Yuneec Typhoon H ist auch eine intelligente Drohne, die mehr oder weniger als DJI für autonome Flugsteuerungsfunktionen geeignet ist, einschließlich integrierter Hindernisvermeidung und der Möglichkeit, Objekte auf der 4K-Kamera zu verfolgen.

Es ist jedoch mit einer der verwirrenderen Fernbedienungen gekoppelt, die als Bodenstation bezeichnet wird und die ich seit einiger Zeit kennengelernt habe.

Öffne es

Wie der DJI Phantom 4 kommt Yuneecs Typhoon H in einer ziemlich großen grauen Schaumstoffbox. Da es an einem Griff fehlt, eignet es sich nicht unbedingt als Tragetasche (Sie können einen Drohnenrucksack separat kaufen). Im Inneren befindet sich die Drohne, alle ihre Rotoren sind heruntergeklappt, die große Fernbedienung (die ST16 Ground Station), ein Beutel mit einem Dutzend Propellern, eine große Drohnenbatterie, ein AC / DC-Ladegerät mit Kabeln für Drohne und Fernbedienung sowie ein Sonnenschirm Für den 7-Zoll-Bildschirm der Fernbedienung gibt es einen Trageriemen für die Fernbedienung, eine 16-GB-Micro-SD-Karte und einen SD-Kartenadapter.

Das Setup ist einfach. Die Rotorarme der Drohne klappen hoch und rasten ein. Jedes Propellerblatt ist an jedem Rotor mit Bajonettverschluss befestigt. Sie sind farblich auf passende Rotorarme abgestimmt und lösen sich mit einem Knopfdruck in der Mitte des Rotors und einer schnellen Drehung in die entgegengesetzte Richtung aus.

Bild: Brittany Herbert / mashable

Die ziegelartige Batterie gleitet ordentlich in den Yuneec Typhoon H-Körper. Es hat tatsächlich einen einziehbaren Griff, der das Herausziehen beim Aufladen erleichtert. Die vollständige Aufladung der Fernbedienung und der Drohnenbatterie dauert etwa 2,5 Stunden.

Vor meinem ersten Testflug registrierte ich die Drohne bei der FAA (5 $) und befestigte die Registrierungsnummer an der Batterie, bevor sie in den Typhoon H zurückgeschoben wurde.

Remote-Reservierungen

Bevor wir zum Fliegen kommen, lohnt es sich, etwas über die Fernbedienung oder, wie Yuneec es nennt, die Bodenstation zu sprechen.

Bild: Brittany Herbert / mashable

Die Bodenstation ist etwa einen Fuß breit, 8 Zoll lang und etwa einen Zoll tief und ist eine Handvoll (daher der Tragekomfort). Im Gegensatz zum DJI Phantom 4, der eine viel kleinere und leichtere Fernbedienung verwendet, die mit Ihrem iPad oder iPhone mit DJI-Flugsoftware gekoppelt ist, ist die Ground Station von Yuneec ein All-in-One-Gerät. Das Herzstück ist ein 7-Zoll-Bildschirm mit Yuneecs Android-basierter Bodensteuerungsschnittstelle, die Echtzeit-Aktualisierungen der GPS- und Satellitenverfügbarkeit, der aktuellen Position, der Höhe, der Geschwindigkeit und der Entfernung von Pilot- und Fotografievoreinstellungen in Echtzeit bietet. Hier können Sie auch auf die meisten tieferen Einstellungen und leistungsfähigeren Modi der Drohne zugreifen.

Bild: Brittany Herbert / mashable

Der Rest der Bodenstation ist mit physischen Tasten, Schaltern und Einstellrädern geschmückt, von denen einige die Softwareoptionen auf dem Bildschirm duplizieren.

Auf der Vorderseite der Fernbedienung befinden sich zwei leicht erreichbare Joysticks, vier Schalter (jeweils zwischen zwei und drei Optionen), ein Paar Wählscheiben, Tasten für Fotos und Videos, zwei D-Pads und ein Power-Schieberegler. Am oberen Rand befinden sich die Antennen, ein weiterer Schalter und eine rote Taste, die sich als eine der wichtigsten Tasten von allen herausstellt: Zum Abheben.

Jede dieser Schaltflächen hat einen Zweck, aber es gibt wenig Sinn und Zweck für ihre Standorte. Warum ist der kritische Startknopf am oberen Rand nicht erreichbar? Warum umfasst der Umschalter, mit dem Sie zwischen dem intelligenten und dem anspruchsvolleren Winkelmodus wechseln können, auch den Home-Modus? Sollte der Return-Home-Button nicht wie bei der DJI-Fernbedienung sein eigenes Ding sein? Schlimmer ist, dass diese Kippschalter so nahe an den Joysticks liegen, dass ich aus Versehen die Schalter mehrfach betätigt habe.

Bild: Brittany Herbert / mashable

Es gibt auch Bedienelemente an der Unterseite der Fernbedienung (dies ähnelt dem DJI Phantom), obwohl ich die Frage stelle, warum eine, die die Gesamtgeschwindigkeit des Fluges und die Reaktion steuert, eine Steuerung sein sollte, mit der Sie nicht schnell nachschauen können, ob Sie es sind Näher an die Geschwindigkeit von Turtle oder Rabbit fliegen (dies sind die Definitionen von Yuneec, nicht meine).

Ich wünschte, ich könnte sagen, dass das Software-Interface die Kontrolle der Steuerelemente verbessert, aber nichts fühlte sich offensichtlich an. Und als ich die erweiterten Funktionen testen wollte, konnte ich keinen physischen Schalter auf der Fernbedienung oder einen Top-Level-Schalter auf der Software-Oberfläche finden. Es wurde unter Einstellungen versteckt.

Flugzeit

Trotz meiner anhaltenden Frustration bei der Bodenstation war ich im Allgemeinen beeindruckt von den Flugfähigkeiten der Typhoon H-Drohne.

Bild: Brittany Herbert / mashable

Wie die meisten Drohnen seiner Klasse ist auch der Typhoon H voller Intelligenz. Nachdem ich es mit diesem großen roten Knopf und der Höhensteuerung gestartet hatte (es gibt auch eine Softwaresteuerung, die diese beiden Aktionen kombiniert, obwohl es, wie bei so vielen anderen Dingen, nicht eindeutig gekennzeichnet ist), konnte ich es so einstellen, dass es 6 Fuß entfernt war der Boden. Ich habe schnell gemerkt, dass der Typhoon H deutlich leiser ist als der DJI Phantom 4. Er war auch ziemlich ansprechend. Anfangs flog ich es im Smart-Modus, der einen Geofence beinhaltet, der die Drohne davon abhält, weiter als 300 Meter weit zu fliegen, was tatsächlich weiter entfernt ist, als Sie denken. Ich möchte eine Option, die es immer in einer Entfernung von 100 Fuß vom Piloten hält. Der Smart-Modus ist jedoch definitiv der Modus für neue Piloten.

Im Angle-Modus werden diese Flugbeschränkungen aufgehoben, wobei die maximale Höhe von 400 Fuß erreicht wird. Dies ist der Modus, den ich am häufigsten verwendet habe.

Wie cool ist das? Testen der @YuneecAviation Typhoon H-Drohne. pic.twitter.com/hEOYM0RM2i

- Lance Ulanoff (@LanceUlanoff), 11. Juni 2016

Yuneecs Typhoon H hat viele lobenswerte Funktionen, aber mein Favorit ist das einziehbare Fahrwerk. Sobald Sie die Drohne starten, befindet sich an der Vorderkante der Fernbedienung ein Schalter. Drehen Sie es um und das Fahrwerk zieht sich in Richtung des Drohnenkörpers, wodurch die 4K-Kamera frei von Hindernissen ist. DJI Phantom Drohnen verfügen alle über festes Fahrwerk.

Schnell, schlau

Wenn Sie den erweiterten Modus aktiviert haben, können Sie auf eine Reihe cooler Flug- und Bilderfassungsfunktionen zugreifen. Obwohl es nur im etwas eingeschränkteren Smart-Modus funktioniert, kann Follow Me / Watch Me die beste und nützlichste Funktion sein, insbesondere für das Action-Video-Set. Follow Me sorgt dafür, dass die Drohne Ihnen, dem Piloten, folgt. Watch Me fügt jedoch eine noch bessere Falte hinzu. Die Gimbal-Kamera bleibt dabei immer auf Sie gerichtet. Da die Drohne eine Geschwindigkeit von bis zu 43 km / h erreichen kann, kann dies für die Verfolgung eines Autofahrers, eines Speedboat-Racers oder eines Motocross-Fahrers enorm nützlich sein. Ich bin nichts davon, aber ich fand heraus, dass die Drohne keine Schwierigkeiten hatte, mich zu verfolgen und zu verfolgen, als ich auf ein Feld stieß.

Bild: Brittany Herbert / mashable

Orbit mich, das den Drohnenkreis um dich herum hat, während die Kamera fest auf dir steht, funktioniert auch gut.

Als ich die Selfie-Funktion ausprobierte, die ich merkwürdigerweise Journey nannte, hatte ich fast die Drohne verloren. Die Idee ist, dass der Typhoon H 150 Meter hoch und dann rausfliegt, um das perfekte Selfie einzufangen. Ich drückte auf die Software-Taste und sah dann entsetzt zu, wie die Drohne beinahe gegen einige Bäume stürzte. Ein kurzes Umschalten auf die Home-Option brach das Programm jedoch ab und brachte es mir sicher zurück. Als ich mich weitere 50 Meter von den Bäumen entfernte, funktionierte der Modus "Journey" einwandfrei.

Mit Curve Cable Cam, dem Routenplanungsmodus, mit dem Sie Wegpunkte programmieren können, die die Drohne wiedergeben kann, hatte ich weniger Glück, während Sie sich auf die Steuerung der Kameraansicht konzentrieren. Ich habe mehrmals versucht, die Drohne dazu zu bringen, eine Route richtig aufzuzeichnen und sie dann erneut abzuspielen, aber sie blieb nach dem ersten Schritt stecken. Ich vermute, dass mich die verwirrenden Anweisungen stolperten.

Die Vermeidung von Hindernissen durch den Typhoon H war ziemlich gut. Es gibt einen Standalone-Schalter, und wenn er aktiviert ist, würde die Drohne den Abstand halten. Wenn ich darauf zugehen würde, würde die Drohne zurückkehren. Wenn ich es jedoch auf meinen Kopf zukommen ließ, schien die Geschwindigkeit das Hindernisvermeidungssystem zu besiegen, und ich zog mich zurück und drückte die Richtung, bevor der Typhoon H kopfüber in mein Noggin rannte. Das Unternehmen plant, die RealSense-Technologie von Intel in zukünftigen Versionen einzubetten, was die Hinderniserkennung der Drohne erheblich verbessern sollte.

Im Allgemeinen bot der Typhoon H eine ziemlich genaue Flugsteuerung, jedoch fiel mir auf, dass er eher driftet als der DJI Phantom 4.

Meine Gesamtflugzeit pro Ladung hat übrigens nie 20 Minuten überschritten, was etwas weniger ist als die versprochenen 25 Minuten pro Flug.

Bilder

Der Yuneec Typhoon H ist mit einem hervorragenden Gimbal und einer 12,4-Megapixel-Kamera ausgestattet, die 4K-Videos sowie JPEGs und RAW-Standbilder aufnehmen kann. Alles wird auf einer Mikro-SD im kugelförmigen Kameragehäuse gespeichert (Sie sehen einen Live-Feed von dem, was die Drohne auf dem 7-Zoll-Bildschirm sieht). Die Drohne kann sich unabhängig von der Kamera drehen, sodass sie dorthin gehen kann, wo das Kameraobjektiv auf einem Ziel fixiert ist. Bei den physischen Steuerelementen zum Schwenken und Neigen der Kamera handelt es sich um eine ungerade Auswahl an Schaltern und Einstellrädern. Es ist nur ein weiterer Fall, in dem Yuneec die Kontrollen vereinfachen muss.

Bild: Brittany Herbert / mashable

Insgesamt sehen die Bilder und Videos gut aus, aber ich habe an den Rändern des Objektivs Bildverzerrungen oder Verbiegungen festgestellt. Infolgedessen neigten sich Gebäude an den äußersten Rändern des 115-Grad-Weitwinkelbildes dazu, sich in den Rahmen zu beugen. Die Kamera könnte auch etwas Arbeit im Umgang mit direktem Sonnenlicht aufwenden. Für den Moment gewinnt der DJI Phantom 4 den Imagekampf.

Ich wünschte, ich könnte sagen, ich liebte es, diese Drohne zu fliegen, aber ich war oft so gestresst, als ich versuchte, die Steuerungen zu interpretieren und sich an die manchmal unerwarteten Reaktionen anzupassen, mit denen sie auf meine Befehle reagierte, dass ich mich nie ganz entspannen konnte.

Trotz meiner Vorbehalte gegenüber dem Yuneec Typhoon H, insbesondere dem aufgeblähten Bodensystem, denke ich immer noch, dass es eine wirklich gute Prosumer-Drohne ist. Ja, es wird mehr Zeit dauern, um herauszufinden, aber Drohnenflieger sind im Allgemeinen Drohnen-Nerds. Es ist etwas billiger als der DJI und bietet mehr Geschwindigkeit, weniger Lärm, die Fähigkeit, ungehinderte Videos aufzunehmen und das fantastische, einziehbare Fahrwerk.

Yuneec Typhoon H Drohne

Die gute

Tolles Design • Einziehfahrwerk • Viel Intelligenz

Das Schlechte

Verwirrende Remote- und Software-Schnittstelle

Die Quintessenz

Dies ist eine großartige Drohne, die einige Verbesserungen der Benutzerfreundlichkeit mit sich bringen könnte.