Anonim

Bild: Fiat Chrysler Automobile

So tragisch der vorzeitige Tod von Anton Yelchin auch war, es könnte möglich gewesen sein, ihn durch eine Reparatur des Rückholjeeps zu verhindern. Und Jeeps Muttergesellschaft, Fiat Chrysler Automobiles (FCA), prüft es.

Nach den Nachrichten von Star Trek Schauspieler Anton Yelchins Tod am Sonntagnachmittag, CBS-Nachrichten berichtete am Montag, dass der 27-jährige Schauspieler von seinem eigenen Auto - einem 2015er Jeep Grand Cherokee - zerquetscht wurde.

Laut diesem Bericht rollte Yelchins Jeep rückwärts und drückte ihn gegen einen Ziegelkasten. Nach diesem Bericht hat FCA gesagt, dass es eine "gründliche Untersuchung" über den Tod des Schauspielers führen wird Automotive News.

Es ist zwar unklar, was den Jeep eigentlich erlaubt hat, aber es könnte mit einer Rückruf-FCA zusammenhängen, die Ende April eingeleitet wurde.

Bild: Fiat Chrysler Automobile

Der Rückruf bestand im Besonderen darin, einen verwirrenden Schaltmechanismus zu reparieren. Die Fahrer hatten Probleme mit den Schalthebeln, da diese im Gegensatz zu herkömmlichen mechanischen Schalthebeln elektronisch sind. Das bedeutet, dass dieselbe Bewegung mit dem Schalthebel nicht immer in die gewünschte Position gebracht wird. Manchmal brachte es ein Schritt nach vorne in Park. Zu anderen Zeiten würde es Umkehren auswählen.

FCA erklärte es so: "Die Gangwahl wird dem Fahrer durch mehrere Sätze von Kontrollleuchten und nicht durch die Position des Gangschalters vermittelt."

Bei falscher Bedienung könnten die betroffenen Modelle - einschließlich des 2015 Jeep Grand Cherokee - wegrollen. Neben den per Post versendeten Rückrufbenachrichtigungen wies Fiat Chrysler die Besitzer auf, die genauen Anweisungen zur sicheren Bedienung des Schalters in der Bedienungsanleitung des jeweiligen Besitzers zu finden.

Wenn Yelchins Tod tatsächlich dadurch verursacht wurde, dass er die Übertragung in Park nicht gelang, könnte dies der erste bekannte Tod sein, der mit dem Rückruf in Verbindung gebracht wurde. Zum Zeitpunkt der ersten Bekanntmachung des Rückrufs hatten die verwirrenden Fahrer laut FCA 41 Verletzungen verursacht.

Wir wissen noch nicht, ob der Jeep von Yelchin tatsächlich ein Modelljahr 2015 war oder ob die Fahrgestellnummer seines Wagens außerhalb des Rückrufs lag. Da FCA es jedoch untersucht, besteht eine gute Chance, dass der Rückruf betroffen ist.

Diese Geschichte entwickelt sich und wir werden uns aktualisieren, wenn wir mehr erfahren.

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