Anonim

Bild: BMW

Wie Deutschland die Automobilleistung definiert, könnte eine große Veränderung bedeuten.

Der stellvertretende deutsche Wirtschaftsminister Rainer Baake sagte, dass die gesamte Neuwagenflotte des Landes bis 2030 null Emissionen aufweisen muss, um die eigenen Ziele zu erreichen, die Kohlendioxidproduktion bis 2050 um 80 bis 95% zu senken. Bloomberg Berichte.

Er schlug ein Ziel für 2030 vor und nicht für 2050, da in Deutschland Neuwagen im Durchschnitt 20 Jahre im Einsatz bleiben. Wenn das Land will, dass jedes Auto bis zum Jahr 2050 emissionsfrei sein soll, muss es zwei Jahrzehnte früher beginnen, um seine Wette abzusichern.

Die Bundesregierung lässt den Umstieg des Fahrers auf grüne Fahrzeuge nicht zufällig; Es subventioniert den Kauf von Elektrofahrzeugen. Dieses Programm wurde nach dem Volkswagen-Dieselgate-Skandal weiter beschleunigt.

Es ist schwer vorstellbar, dass ein ikonisches deutsches Leistungsauto wie der Porsche 911 in nur 14 Jahren nur mit EV (zumindest für den deutschen Heimatmarkt) fährt. Bei der Geschwindigkeit, mit der sich die Branche verändert und die Leistung von Elektrofahrzeugen steigt, könnte dies durchaus passieren - vor allem, wenn die Konstrukteure keine Wahl haben.

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